Producent: H. Cegielski Poznań, rok budowy 1960
Fot. archiwum, prawa autorskie zastrzeżone
| W latach 1955-1956 CBK-PTK w Poznaniu opracowało konstrukcję nowoczesnego bezprzedziałowego wagonu drugiej klasy, przeznaczonego do ruchu lokalnego.Ich produkcję prowadziły Zakłady Cegielskiego w Poznaniu. W układzie biegowym wagonu wykorzystano wózki z widłowym prowadzeniem zestawów kołowych, mające dwustopniowe usprężynowanie. Nadwozie wagonu podzielono na 5 części tj. dwa otwarte przedziały pasażerskie z przejściem pośrodku oraz trzy przedsionki: dwa skrajne z drzwiami jednoskrzydłowymi, umieszczone przy ścianach czołowych oraz jeden szeroki z drzwiami dwuskrzydłowymi znajdujący się w środku wagonu. W przedziałach pasażerskich znajduje się 38 dwumiejscowych ławek z miękkimi siedziskami. Prototyp wagonu (nr kol. 17000, nr fabr. HCP 8345) oddano do próbnej eksploatacji 27.02.1957r. na linię Warszawa Gd.-Nasielsk z trakcją parową, a następnie Warszawa-Łódź z trakcją elektryczną. Produkcję seryjną wagonów rozpoczęto dopiero w drugiej połowie 1957 roku, wprowadzając względem prototypu wiele zmian w wyposażeniu wnętrza. W marcu 1958 roku jeden z wagonów został skierowany do Francji w celu przeprowadzenia na specjalistycznym stanowisku badawczym w Vitrysur-Seine prób wytrzymałości konstrukcji ostoi i pudła. Wyniki badań wykazały, że stalowe nadwozie wagonu 43A stanowiło niewątpliwy sukces konstrukcyjny w budowie polskiego taboru kolejowego. Przez siedem lat produkcji dokonywano licznych zmian w wyposażeniu wagonu, wprowadzając do eksploatacji kolejne odmiany. Łącznie zbudowano 674 wagony tego typu (43A) wszystkich odmian. Ostatnie egzemplarze zostały wycofane z eksploatacji w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych. Obecnie można je spotkać w składach pociągów roboczych. Do celów muzealnych zachowano tylko trzy egzemplarze, z których jeden znajduje się w Chabówce. |
Wnętrze wagonu - kliknij aby powiększyć
| DANE TECHNICZNE | |
| Liczba osi | 4 |
| Długość ze zderzakami | 23,30 m |
| Rozstaw czopów skrętu | 16,00 m |
| Liczba miejsc siedzących | 76 |
| Prędkość maksymalna | 120 km/h |
| Ogrzewanie | parowe |
