Producent: ASEA (Szwecja), rok budowy 1951
Fot. Maciej Panasiewicz, prawa autorskie zastrzeżone |
|
W 1951 roku Polskie Koleje Państwowe otrzymały osiem lokomotyw elektrycznych na napięcie 3kV, wyprodukowane w szwedzkiej wytwórni ASEA. Przeznaczone były do obsługi dalekobieżnych pociągów pasażerskich. Konstrukcja układu biegowego oraz urządzeń elektrycznych była wzorowana na budowanych przed wojną lokomotywach serii E100. W latach 50. prowadziły pociągi pasażerskie z Łodzi do Warszawy i Krakowa oraz na Górny Śląsk. Wraz z dostawą nowoczesnych elektrowozów serii EU05, EU06 i EU07, lokomotywy EP03 zatrudniano do obsługi pociągów niższej rangi. Ostatnie lokomotywy serii EP03 (pierwotne oznaczenie od E151 do E158) wycofano z eksploatacji już na początku lat 70. Znajdujący się w Skansenie egzemplarz z numerem
"1" jest jedynym czynnym eksponatem tej serii. Jego odbudowę (naprawę główną) przeprowadziły ZNTK w Mińsku Mazowieckim w 1997 roku. Obecnie jest najstarszym elektrowozem muzealnym w Polsce. |
| DANE TECHNICZNE
|
| Układ osi | Bo' Bo' |
| Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h |
| Moc silników trakcyjnych | 4 x 405 kW |
| Średnica kół | 1220 mm |
| Całkowity ciężar służbowy | 81,2 t |
| Długość ze zderzakami | 14,17 m |
